金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期上(shàng)海(hǎi)、吉林(lín)等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批发销量达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月(yuè)共有21个(gè)工作日，相对去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联会与社会各界共(gòng)同呼吁(xū)的国(guó)六老款车型的延(yán)期(qī)销(xiāo)售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别幅增长。

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